رئيس «الخطوط الحديدية»: المؤسسة تسلمت عروض جميع أعمال المشروع في بناء محطات مشروع قطار الحرمين

رئيس «الخطوط الحديدية»: المؤسسة تسلمت عروض جميع أعمال المشروع
6 ائتلافات تتقدم للمنافسة في بناء محطات مشروع قطار الحرمين




صورة تبين سير الأعمال في مشروع قطار الحرمين.
فايز المزروعي من الدمام
تتنافس ستة ائتلافات أجنبية ومحلية في بناء محطات مشروع قطار الحرمين، وذلك بعد أن تسلمت المؤسسة العامة للخطوط الحديدية أمس الأول عروض المرحلة الأولى والجزء الثاني من مشروع قطار الحرمين السريع، والمتمثل في بناء محطات المشروع في كل من مكة المكرّمة، جدة، مدينة الملك عبد الله الاقتصادية في رابغ، والمدينة المنوّرة. وتسلمت المؤسسة العروض من ستة ائتلافات، شملت الائتلاف الصيني ''فريسنية''، ائتلاف بن لادن، ائتلاف سعودي أوجيه، ائتلاف العراب، ائتلاف نسمة، وائتلاف المباني، حيث تم فتح العروض الفنية من قبل اللجنة المختصة في المؤسسة، وبمشاركة ممثلين من صندوق الاستثمارات العامة.. كما حضر فتح العروض الفنية ممثلون من الائتلافات المتنافسة.

وأوضح المهندس عبد العزيز الحقيل الرئيس العام للمؤسسة العامة للخطوط الحديدية، أنه بتسلم عروض هذه المنافسة تكون المؤسسة قد تسلمت عروض جميع أعمال المشروع، وأن فريق التحليل والتقييم ، سيقوم بتحليل العروض الفنية أولا، مع إبقاء العروض المالية مقفلة حتى انتهاء التقييم، حيث ستفتح عروض المتنافسين المالية لمن اجتاز التقييم الفني فقط.

في مايلي مزيد من التفاصيل:

تتنافس ستة ائتلافات أجنبية ومحلية في بناء محطات مشروع قطار الحرمين، وذلك بعد أن تسلمت المؤسسة العامة للخطوط الحديدية أمس الأول، عروض المرحلة الأولى والجزء الثاني من مشروع قطار الحرمين السريع، والمتمثل في بناء محطات المشروع في كل من مكة المكرمة، جدة، مدينة الملك عبد الله الاقتصادية في رابغ، والمدينة المنورة.

وتسلمت المؤسسة العروض من ستة ائتلافات، شملت الائتلاف الصيني "فريسنية"، ائتلاف بن لادن، ائتلاف سعودي أوجيه، ائتلاف العراب، ائتلاف نسمة، وائتلاف المباني، حيث تم فتح العروض الفنية من قبل اللجنة المختصة في المؤسسة، وبمشاركة ممثلين من صندوق الاستثمارات العامة.. كما حضر فتح العروض الفنية ممثلين من الائتلافات المتنافسة.


م. عبدالعزيز الحقيل
وأوضح المهندس عبد العزيز الحقيل الرئيس العام للمؤسسة العامة للخطوط الحديدية، أنه بتسلم عروض هذه المنافسة تكون المؤسسة، قد تسلمت عروض جميع أعمال المشروع، وأن فريق التحليل والتقييم الذي يضم مستشارين ماليين وفنيين من المؤسسة، وصندوق الاستثمارات العامة، وشركة سكوت ويلسون، والشركة المصممة للمحطات فوستر وشركاؤها، سيقوم بتحليل العروض الفنية أولا، مع إبقاء العروض المالية مقفلة حتى انتهاء التقييم، حيث ستفتح عروض المتنافسين المالية لمن اجتاز التقييم الفني فقط.

وأوضح الحقيل أنه سبق للحكومة أن وقعت عقدا مع شركة فوستر وشركاؤها، بقيمة إجمالية تبلغ 142 مليون ريال، لإعداد التصاميم الهندسية لهذه المحطات، التي روعي في تصميمها الحفاظ على الطابع المعماري المحلي والمساحة المناسبة، لخدمة الآلاف من المسافرين يوميا، حيث تحتوي هذه المحطات على جميع المرافق والخدمات اللازمة، لاستيعاب وإدارة الأعداد الكبيرة من المسافرين.

وكانت المؤسسة قد تسلمت السبت الماضي عرضين من ائتلافي الراجحي والشعلة المتأهلين للمنافسة على تنفيذ المرحلة الثانية من المشروع، وتم فتح العروض الفنية من قبل اللجنة المختصة في المؤسسة، بمشاركة ممثلين من صندوق الاستثمارات العامة والشركة السعودية للخطوط الحديدية (سار).. كما حضر فتح العروض ممثلين من الائتلافين المتنافسين، حيث تضمن هذا الجزء من المشروع، تشييد الخط الحديدي، إنشاء نظام الإشارات والاتصالات وكهربة الخط، وتوريد القطارات والمعدات والصيانة لمدة 12 عاما.